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      7月汽車產銷創紀錄 8月有望總體回歸增長區間

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      7月汽車產銷創紀錄 8月有望總體回歸增長區間

      2022年08月12日 09:47 來源:中國新聞網
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        中新網8月12日電(中新財經 葛成)“7月(汽車)產銷量雖然低于上月,但為歷年同期最高值?!痹?月11日召開的中汽協月度信息發布會上,中汽協副秘書長陳士華這樣說。

        而據陳士華預計,今年1-8月,汽車行業有望抵消此前產業鏈停擺的影響,實現產銷雙增長。

      資料圖:汽車運輸。哈鐵提供
      資料圖:汽車運輸。哈鐵提供

        乘用車“驅動”車市

        在支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費等多項政策的支持下,汽車行業正“高歌猛進”。

        中汽協數據顯示,7月,汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛,同比分別增長31.5%和29.7%。其中,乘用車產銷分別完成221萬輛和217.4萬輛,同比分別增長42.6%和40%。

        1-7月,汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛,產量同比增長0.8%,銷量同比下降2%。其中,乘用車產銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛,同比分別增長10.9%和8.3%。

        據國家稅務總局數據顯示,在乘用車減半征收車輛購置稅政策推出首月,全國共減征車輛購置稅71億元,減征車輛109.7萬輛。中汽協表示,相關政策的效果將繼續顯現。

        中國品牌與汽車出口表現搶眼

        中汽協數據還顯示,7月,中國品牌乘用車銷量突破百萬,達107.8萬輛,同比增長50.3%,市場份額達 49.6%,接近半數。1-7月,中國品牌銷量達596.9萬輛,同比增長21.5%,市場份額47.6%,比去年同期上升5.2%。

        在中國品牌份額快速增長的同時,汽車出口數據也再次突破歷史紀錄。7月,汽車企業出口29萬輛,連續創歷史新高,同比增長67%。1-7月,汽車企業出口150.9萬輛,同比增長50.6%。據中汽協預計,全年汽車出口將有望超過240萬輛。

      資料圖:新能源汽車充電 范麗芳 攝
      資料圖:新能源汽車充電 范麗芳 攝

        “插混”成為新能源汽車新“支點”

        中汽協數據顯示,7月,新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛,同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛,同比分別增長1倍和1.1倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛,同比分別增長1.8倍和1.7倍。

        1-7月,新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成257.4萬輛和251.8萬輛,同比均增長1倍;插電式產銷分別完成70.2萬輛和67.4萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍。

        有業內分析稱,“相比純電動汽車,雖然插電式混合動力汽車在產銷量上存在量級上的差距,但其在增速方面卻不容小覷,具備一定的發展潛力?!?/p>

      資料圖:汽車制造。李巋 攝
      資料圖:汽車制造。李巋 攝

        商用車行業正面臨轉型升級

        中汽協數據顯示,7月,商用車產銷分別完成24.4萬輛和24.6萬輛,同比分別下降22.9%和21.5%。1-7月,商用車產銷分別完成192.7萬輛和194.8萬輛,同比分別下降36.9%和39.3%。

        與乘用車相比,商用車的表現卻仍顯乏力。中汽協副總工程師許海東向中新財經表示,“目前,(乘用車)六七月份勢頭非常好,但商用車其實還沒有明顯回暖?!?/p>

        促進商用車市場增長的積極因素還未顯現,“乘”漲“商”跌的趨勢仍在延續?!俺擞密囀袌鋈孕璩掷m發力,商用車市場的恢復更有賴于基礎設施投資盡快形成實物量?!标愂咳A表示,“今年,商用車產銷形勢依舊嚴峻。整個商用車行業面臨由重‘量’到重‘質’的轉型升級?!?/p>

        隨著汽車產業鏈供應鏈的快速恢復,在相關政策的支持下,汽車整體快速增長,已經成為制造業的新“發動機”。

        “7月,汽車行業PMI高于52%,好于制造業總體,連續兩個月保持擴張,產銷持續恢復?!标愂咳A表示,“目前行業發展的態勢良好,并有望繼續延續?!?完)

      【編輯:房家梁】
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      評論

      頂部

      宝贝乖把腿张开使劲夹我啊

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